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marcatura dell'UA, in modo tale che tale informazione sia accessibile
senza bisogno di accesso fisico all'UA;

20. “Geo-consapevolezza”: una funzione che, sulla base dei dati forniti dagli
Stati membri, rileva potenziali violazioni delle limitazioni dello spazio aereo
e invia un segnale di allarme al pilota remoto, affinché possa adottare
misure repentine ed efficaci per evitare tale violazione;

21. “Volo a punto fisso” o volo stazionario (Hovering): stazionamento in volo
mantenendo la stessa posizione geografica;

22. “Assembramenti di persone”: raduni di persone cui è impossibile
disperdersi a causa dell'elevata densità dei presenti.

23. “Persone non coinvolte”: persone che non partecipano all’operazione
UAS o che non sono a conoscenza delle istruzioni e delle precauzioni di
sicurezza fornite dall’operatore UAS;

24. “Osservatore dell’aeromobile senza equipaggio” (UA Observer): una
persona, posta a fianco del pilota remoto, che, mediante l’osservazione
visiva senza strumenti dell’aeromobile senza equipaggio, aiuta il pilota
remoto a mantenere l’aeromobile senza equipaggio in VLOS e ad
effettuare il volo in sicurezza.